Dobava OEM Hot Sale Highway Guardrail Roll Forming Machine
Z dobro kreditno zgodovino podjetja, izjemnimi poprodajnimi storitvami in sodobnimi proizvodnimi zmogljivostmi smo si med našimi potrošniki po vsem svetu pridobili izjemno zgodovino za dobavo OEM Hot Sale Highway Guardrail Roll Forming Machine, osredotočeni smo na izdelavo izjemno odličnih izdelke in rešitve za zagotavljanje pomoči našim kupcem pri določanju dolgoročnega partnerstva, ki bo prineslo vse koristi.
Z dobro kreditno zgodovino podjetja, izjemnimi poprodajnimi storitvami in sodobnimi proizvodnimi zmogljivostmi smo si med našimi potrošniki po vsem svetu pridobili izjemno referenco zaKitajska vroča prodaja stroj za oblikovanje zvitkov ograje za avtoceste in stroj za oblikovanje zvitkov za zaščitne ograje za avtocesteNaše podjetje ima strokovne inženirje in tehnično osebje, ki odgovori na vaša vprašanja o težavah z vzdrževanjem, nekaterih pogostih okvarah.Zagotavljanje kakovosti naših izdelkov, popusti pri cenah, kakršna koli vprašanja o blagu. Ne pozabite nas kontaktirati.
GLAVNI TEHNIČNI PARAMETRI
Material: pocinkana pločevina
Meja tečenja surovin: 235Mpa
Zunanji premer tuljave: ≤Ф1200 mm
Notranji premer tuljave: Ф508 mm
Širina jeklenega traku: ≤150 mm
Debelina jeklenega traku: 2 mm
Teža tuljave: ≤2000 kg
Talna površina stroja: 25000X3000X1800
PROCES PRODUKCIJE
Proizvodna linija poteka po naslednjem postopku:
Odvijanje→Niveliranje servo dovajanje→Prebijanje→Hladno valjanje→Hidravlično striženje→Praznjenje materiala
GLAVNE KOMPONENTE
1. Odvijalnik 1 set
Dovoljeni notranji premer tuljave: Ф508
maks.dovoljen zunanji premer tuljave: Ф1200mm
maks.dovoljena širina zvitka: 200 mm
maks.nosilnost zvitka: ≤2000 kg
2. Servo Hranjenje 1 komplet
Maksimalna hitrost podajanja: 30m/min
Največja dovoljena širina podajanja: ≤200 mm
Dovoljena debelina podajanja ≤ 2 mm
Enkratna napaka podajanja: ≤±0,2 mm (toleranca ni kumulativna)
Znamka servo motorja: Yaskawa (YASKAWA, japonsko)
Moč servo motorja: ≈3Kw (odvisno od končne zasnove)
3. Stroj za prebijanje 1 set
Sprejema tekoči način tiskanja s štirimi stolpci, ki je ekonomičen, uporaben in hiter.Razdalja prebijanja je nastavljiva v prečni smeri plošče, korak prebijanja pa se lahko spreminja preko električnega krmilnega sistema.
4. Stroj za oblikovanje valja 1 komplet
Material loka: QT450.
Material valjčne gredi: 40Cr, kaljen in kaljen, trdota je HRC45~50
Prehod za oblikovanje: 12 prehodov
Premer gredi oblikovalnega stroja: φ60 mm (odvisno od končne zasnove)
Moč motorja: približno 30kW (odvisno od končnega dizajna)
Največja linearna hitrost: 3~10m/min
5. Pnevmatsko nadaljnje striženje 1 komplet
Material rezalnika: Cr12MoV (trdota po kaljenju je HRC58~62)
6. Hidravlični sistem 1 komplet
Glavne komponente so: oljna črpalka, motor, hidravlični ventil, elektromagnetni ventil, filter in rezervoar za hidravlično olje itd. Hidravlični sistem uporablja filter, čistost olja pa je zagotovljena na ravni 6-8.
GLAVNE ELEKTRIČNE KOMPONENTE
No | Ime predmeta | Znamka |
1 | PLC | Mitsubishi, Japonska |
2 | Servo motor | Yaskawa, Japonska |
3 | Inverter | Delta (Tajvan, Kitajska) |
4 | Zaslon na dotik | Vinylon (Tajvan, Kitajska) |
5 | Nizkonapetostne električne komponente | Omron |
VZORCI OBDELANCEV
Stroj za oblikovanje C-stebra za varovalno ograjo na hitri cesti je posebna oprema za izdelavo C-stebra za varovalno ograjo na hitri cesti.Zasnovan je bil posebej za oblikovanje želenega profila in dimenzij stebrička C s podajanjem kovinske tuljave skozi vrsto valjev, ki kovino postopoma oblikujejo v želeno obliko.
Stroj za oblikovanje valja je običajno sestavljen iz niza valjev ali postaj za oblikovanje, ki izvajajo pritisk in postopoma oblikujejo kovino v C-profil.Stroj ima lahko tudi dodatne delovne postaje za rezanje, luknjanje in izvajanje drugih operacij, potrebnih za dokončanje stebrov.Postopek se začne z dovajanjem neprekinjenega zvitka kovine v valjarno.
Kovina se nato spusti skozi vrsto valjev, ki jo postopoma oblikujejo v profil v obliki črke C do želenih dimenzij in lastnosti.Ko je kovina oblikovana, se jo razreže na želeno dolžino in v stebrih se preluknjajo vse potrebne luknje ali reže.
Dokončani C-stebri, ki jih izdela stroj za valjanje, se nato uporabijo v instalacijah ovir na avtocestah za zagotavljanje strukturne podpore in zaščite.